Fue en diciembre de 1903 cuando los grandes hermanos Wright inventaron el primer avión controlado y propulsado que encontró sus alas en el norte de Carolina, conocido como Wright Flyer. Este fue el comienzo de la industria de la aviación y no es de extrañar que nuestro mundo haya recorrido un largo camino. Hoy en día, el transporte aéreo es el medio preferido de transporte y desplazamiento debido a sus diversas ventajas de asequibilidad, así como a un ahorro sustancial de tiempo. Un avión es dirigido y operado por un piloto de avión, una designación que se divide en varios rangos, como cadete, primer oficial y capitán.
Convertirse en piloto de avión supone una gran inversión debido a su carácter caro y a su largo plan de estudios. Después de la cualificación, los puestos de trabajo o las vacantes también son limitados con un número creciente de pilotos y solicitudes. Por tanto, es necesario que una persona se prepare sinceramente para el proceso de entrevista y estudie las preguntas importantes y frecuentes de la entrevista.
Índice
las 21 mejores preguntas para la entrevista que hay que estudiar
1. ¿Explica los términos V1 y V2 en el contexto del vuelo de aviones?
Esta pregunta pone a prueba tus principios básicos y los fundamentos del vuelo de aviones.
Ejemplo de respuesta
Claro, señor, V1 se refiere a la velocidad, dentro de la cual un piloto tiene que tomar la decisión de continuar o no las operaciones de vuelo, en casos de fallos y defectos del motor. Se puede considerar como la velocidad que se compromete a volar. Por otro lado, V2 se refiere a la velocidad a la que un avión subiría o despegaría, en casos extremos de fallo de motor.
2. Nombra los diversos determinantes de la velocidad V1.
Esta pregunta pone a prueba tus principios y fundamentos básicos del vuelo de aviones.
Ejemplo de respuesta
Claro, señor, estos son
- La longitud de la pista designada para un despegue
- Los distintos obstáculos posibles
- La temperatura existente en el momento del despegue
- La pendiente de la pista destinada al despegue
- El peso compuesto de la aeronave que se va a pilotar
3. ¿Qué se entiende por una parada?
Esta pregunta pone a prueba tu conocimiento y comprensión de las distintas terminologías de vuelo.
Ejemplo de respuesta
Señor, una vía de parada se refiere simplemente a una zona que no está designada para el despegue, o a una zona restringida y en la que simplemente está prohibido que se mueva un avión.
4. ¿Cómo piensas ahorrar combustible?
Esta es una pregunta de la entrevista de trabajo que pone a prueba tus conocimientos operativos y los principios de vuelo.
Ejemplo de respuesta
Señor, el combustible de turbina de aviación es bastante caro y entiendo perfectamente la relevancia de esta pregunta de la entrevista. Siempre planifico el ahorro de combustible siguiendo los siguientes pasos:
- Tanto en el rodaje de entrada como en el de salida, siempre prefiero apagar un motor, ya que esto no sólo ahorra combustible, sino que también ayuda a reducir el coste de mantenimiento asociado.
- Siempre me preparo para mis operaciones de vuelo con diligencia, y siempre mantengo mis necesidades adicionales de combustible al mínimo, después de considerar todas las directrices y protocolos de seguridad.
- Estoy en contra del uso del empuje inverso total
5. ¿Cuál es el motivo más común de los accidentes por agotamiento de combustible?
Esta es una pregunta práctica que pone a prueba tus conocimientos y comprensión de los distintos accidentes de vuelo causados por el agotamiento del combustible.
Ejemplo de respuesta
Señor, en mi humilde opinión, la razón más común de este tipo de accidentes es que los pilotos prefieren quedarse con una carga parcial de combustible, para cargar el máximo peso durante el despegue.
6. ¿Por qué los aviones mantienen el combustible de lastre?
Esta pregunta pone a prueba tus conocimientos y comprensión de las distintas terminologías de vuelo.
Ejemplo de respuesta
Señor, es habitual que los aviones mantengan combustible de lastre, ya que mantiene el centro de gravedad global de un avión dentro de los límites especificados. Este tipo de combustible se lleva en ambas alas, para evitar casos de flexión o descenso excesivos.
7. ¿Nombra al menos tres tipos de alas que se encuentran en los monoplanos?
Esta pregunta pone a prueba tu conocimiento y comprensión de las distintas técnicas de vuelo.
Ejemplo de respuesta
Claro, señor, son:
- Ala Parasol
- Ala de hombro
- Ala alta
8. ¿Explicar brevemente el funcionamiento de un motor a reacción?
Esta pregunta pone a prueba tus conocimientos y comprensión del funcionamiento del motor a reacción.
Ejemplo de respuesta
Los motores a reacción también se conocen como turbinas de gas y ayudan a un avión a avanzar. Inicialmente, el motor del avión atrae el aire hacia él, y un compresor eleva la temperatura del aire aspirado. Esto hace que se cree aire comprimido, que quema el gas y lo deja salir a pleno rendimiento. Este gas es empujado hacia atrás, lo que permite al avión avanzar. Con el movimiento ascendente y descendente de las alas de un avión, éste es capaz de despegar.
9. Nombra todas las partes de un motor a reacción.
Siendo piloto, aunque no estés obligado a reparar un motor de avión, se espera que tengas al menos los conocimientos básicos de sus partes y su funcionamiento básico.
Respuesta de ejemplo
Claro, señor, estas partes son
- Ventilador
- Compresor
- Combustión
- Turbina
- Tobera
10. ¿Cuál es la función del empenaje en un avión?
Esta pregunta pone a prueba tus conocimientos y comprensión de las distintas partes de un avión.
Ejemplo de respuesta
Señor, empenaje significa simplemente la cola de un avión. La única finalidad de un empenaje es mantener el equilibrio de un avión y proporcionarle cierta estabilidad. Funciona según un principio similar al de las plumas en la parte trasera de una flecha.
11. ¿Cuáles son tus expectativas salariales?
Normalmente, los entrevistadores prefieren obtener un presupuesto de tus expectativas salariales durante la propia sesión de la entrevista. Es muy importante realizar investigaciones serias para tener una idea justa del salario medio que se ofrece a un profesional similar en un sector parecido. Te aconsejamos no compartir ni responder nunca con una cifra al azar, ya que esto puede mermar seriamente tus posibilidades de selección.
12. ¿Cuándo puedes empezar con nosotros?
A través de esta pregunta, el entrevistador simplemente quiere obtener un presupuesto de tu disponibilidad. Esta pregunta no garantiza en absoluto tu selección y, por tanto, debes abstenerte de exagerar o ser demasiado optimista. Es cierto que los entrevistadores prefieren elegir a un candidato que pueda empezar inmediatamente, pero te recomendamos que compartas sólo una cotización genuina.
13. Volar regularmente o con frecuencia es una actividad estresante. ¿Cómo manejas el estrés?
Hoy en día, es habitual que los entrevistadores quieran saber cuál es tu enfoque y tu mentalidad para trabajar en un entorno operativo agitado y estresante. Es un requisito y una expectativa habitual del candidato, por lo que siempre hay que responder a esta pregunta de forma positiva.
14. ¿Cuál es tu mayor debilidad?
Una sesión de entrevista está casi incompleta sin una pregunta de entrevista relacionada con los puntos fuertes y débiles. Esta pregunta se formula ampliamente y se sigue en casi todas las sesiones de entrevistas que se celebran en todo el mundo, lo que permite a los entrevistadores conocer bien la personalidad, así como el enfoque y la actitud generales.
15. ¿Puedes trabajar con la mínima supervisión?
Esta es una pregunta habitual en las entrevistas en la que el entrevistador quiere saber cuál es tu modo de trabajo preferido. Tanto si quieres trabajar en equipo como si quieres hacerlo de forma individual, compártelo todo con toda la lógica y los fundamentos. Al ser piloto, a menudo estarás acompañado por un copiloto o un primer oficial. De ahí que sea más preferible y aconsejable elegir la opción de equipo.
16. ¿Qué dice tu mejor amigo de ti?
Esta es una pregunta maestra de evaluación de la personalidad que tiene la capacidad de juzgar y evaluar toda tu actitud y enfoque hacia diferentes aspectos de la vida. Siempre es mejor compartir alguno de tus puntos fuertes en esta pregunta, pero limitar tu respuesta sólo a ello, no es aconsejable. Termina tu respuesta con cualquiera de tus puntos débiles no relacionados, que equilibrarían completamente tu respuesta.
Ejemplo de respuesta
Señor, mi mejor amigo dice muchas cosas sobre mí. Sin embargo, me gustaría compartir la cosa que más dice. Siempre me considera una persona con mucha paciencia y concentración que tiene la capacidad de resolver y sacar una solución eficaz a casi todas las situaciones adversas de la vida. Además, también me denuncia diciendo que, no me tomo nada en serio mi salud física en la vida, y siempre la trata como algo secundario.
17. ¿Qué te motiva a pilotar aviones?
Con esta pregunta, el entrevistador quiere saber cuáles son las principales razones o factores que te motivan a trabajar duro en tu puesto de trabajo. La respuesta ideal a esta pregunta es muy subjetiva y dependerá totalmente de tus propios deseos, circunstancias y logros. Por tanto, intenta evitar todas las respuestas genéricas y da una respuesta única y original.
18. Si fueras un animal, ¿qué serías?
Esta es una pregunta maestra de evaluación de la personalidad, que tiene la capacidad de examinar no sólo tus compromisos actuales, sino también tus aspiraciones futuras. Cualquiera que sea el animal que prefieras elegir, debe ser corporativo, es decir, debe ser ambicioso, tener altos niveles de concentración o ser muy trabajador.
19. Teniendo en cuenta que te daremos más de una tarea empresarial para completar, ¿cómo priorizarás?
Esta es una pregunta de entrevista que está de moda y que se formula con frecuencia en varias sesiones de entrevista celebradas en todo el mundo. A través de esta pregunta, el entrevistador quiere conocer tu propia estrategia de priorización, con la que eres capaz de ejecutar todas tus tareas y deberes a tiempo y antes del plazo asignado.
20. ¿Por qué nos has elegido?
Se trata de una pregunta habitual en las entrevistas, a través de la cual el entrevistador quiere conocer tu nivel de compromiso y tu seriedad con respecto a la organización en la que quieres trabajar. La mejor forma de prepararse para esta pregunta es utilizar y navegar por el sitio web oficial de la organización. Anota en un papel escrito algunos de los logros singulares y hechos históricos de la empresa y memorízalos.
21. ¿Tienes alguna pregunta?
Si alguna vez te encuentras con esta pregunta, ten por seguro que tu sesión de entrevista ha concluido. Esta pregunta requiere que hagas algunas preguntas a tu entrevistador en relación con la organización, su ética, su cultura de trabajo, etc. Si piensas omitir esta pregunta, prepárate para enfrentarte a la ira del rechazo. Por lo tanto, intenta todas las preguntas de la entrevista con sinceridad, y para esta pregunta, prepárate con las preguntas modelo que se mencionan a continuación:
Preguntas modelo
- ¿Es la política de la organización proporcionar a sus pilotos las adecuadas instalaciones de descanso y de reposo?
- ¿Cuáles son las distintas prestaciones de vuelo adicionales que se ofrecen, si un piloto supera el límite de horas de vuelo obligatorias?
- ¿Es la política de la organización ampliar los permisos de paternidad/maternidad pagados a sus empleados?